先 從市場(chǎng)容量上看，隨著配錘率上升，需求持續(xù)增長(zhǎng)，破碎機(jī)行業(yè)在中國(guó)前景廣闊。但從目前發(fā)展情況來(lái)看，行業(yè)中存在很多迫切需要解決的問(wèn)題。先是上面提到的品牌混亂問(wèn)題，據(jù)中國(guó)工程機(jī)械商貿(mào)網(wǎng)《2011-2015年中國(guó)破碎錘行業(yè)分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，現(xiàn)在市面上冒充純正韓國(guó)品牌的錘子不在少數(shù)，因?yàn)橘u的火，很多組裝機(jī)起個(gè)類似于韓系品牌的名字在市場(chǎng)上招搖撞騙。由于利潤(rùn)率高，組裝工藝相對(duì)簡(jiǎn)單，很多個(gè)人采購(gòu)零部件回來(lái)組裝，貼個(gè)牌子就可以銷售，一年賣個(gè)十臺(tái)、八臺(tái)的，也可以活得很滋潤(rùn)。這些錘子由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)，比如說(shuō)顎式破碎機(jī)，沖擊式破碎機(jī)，在目前中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)力不可小看，嚴(yán)重?cái)_亂的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序。再一個(gè)很嚴(yán)這重問(wèn)題是破碎錘行業(yè)的后市場(chǎng)發(fā)展�，F(xiàn)階段，從整個(gè)工程機(jī)械橫向?qū)Ρ瓤�，破碎機(jī)制造商的實(shí)力還是很弱的，跟挖掘機(jī)制造商相比，根本不是一個(gè)級(jí)別，所以在銷售渠道建設(shè)上顯得捉襟見(jiàn)肘，只能屈于區(qū)域市場(chǎng)深耕細(xì)作；另外，售后服務(wù)也是破碎錘行業(yè)的一個(gè)軟肋，主要表現(xiàn)在技術(shù)人才缺乏，維修反映速度慢，主要原因還是在渠道建設(shè)上存在短板，廠家沒(méi)有實(shí)力支撐強(qiáng)大的售后服務(wù)體系。再有，作為挖掘機(jī)較重要的屬具之一，破碎錘與挖掘機(jī)在研發(fā)上完全是分開(kāi)的，由各自的制造主體來(lái)完成，因此匹配性是個(gè)大問(wèn)題，再是很多使用者選錘經(jīng)驗(yàn)有限，經(jīng)常存在“小馬拉大車”、“大馬拉小車”的問(wèn)題，造成資源浪費(fèi)、工作效率低下。
   為了更好的發(fā)展，可以和挖掘機(jī)制造商合作來(lái)解決目前發(fā)展的弊端，產(chǎn)品研發(fā)上的合作可以幫助雙方相互促進(jìn)，增強(qiáng)客戶信任，實(shí)現(xiàn)銷售規(guī)模提升。

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