料荷在球磨機內的運轉狀態(tài)下，磨機的驅動力經(jīng)過襯板傳遞給混合料荷。在較低的速度下，使用平滑襯板時，介質會滾動下落至磨機的底腳，本質上會產(chǎn)生磨碎作用。此種瀉落運動會促使物料在球磨機內進行細磨，生成的礦泥較多，且對襯板磨損較大。在轉速較高時，介質離開混合料荷沿各種拋物線軌跡下落，較落在料荷底腳附近。此種瀉落作用造成沖擊磨碎作用，其磨礦產(chǎn)品較粗，且易于減輕襯板的磨損。當球磨機處于臨界轉速時，介質的理論運動軌跡是飛落于磨機之外，而實際上介質會進行離心運動，即介質相對于磨機筒體而言是在固定的位置與磨礦筒體一起旋轉。
        介質在球磨機內運動時，其運動軌跡分兩部分，沿著筒體襯板上升的圓形軌跡及脫離料荷后再落回料荷腳底的拋物線軌跡。在對球磨機運動軌跡進行計算時，可以假設介質和磨機筒體襯板之間不產(chǎn)生滑動，在允許的一定誤差范圍內，通常在臨界轉速計算值的基礎上增加20%。但當在球磨機內使用了能維持良好狀況的新型襯板時，增大臨界值是否必要或合理值得懷疑。
本文章由豫暉球磨機網(wǎng)提供：http://m.1600meeting.com/
球磨機相關文章推薦：球磨機內驅動裝置大小齒輪組的相關設備分析